Amsterdam - Bouw steigers drijvende woningen IJburg

 

De drijvende woningen, ook wel waterwoningen genoemd, zijn niet te vergelijken met de traditionele woonarken in de Amsterdamse grachten. Eerder is sprake van drijvende villa’s gezien de inhoud van wel 400 m³. De woningen tellen veelal drie bouwlagen op een drijflichaam van 10 bij 6,90 meter. Deze afmetingen houden verband met de maximale doorvaartbreedte van de sluis tussen het IJmeer en het binnenwater.

 

In opdracht van Ontwikkelingsbedrijf Gemeente Amsterdam zijn vanaf de oostelijke en westelijke oever van het binnenwater zeven steigers gerealiseerd om de in totaal 110 ‘waterwoningen’ te ontsluiten. De steigers zijn via vluchtbruggen met elkaar verbonden. De steigers zijn 60 tot 120 meter lang voor het grootste deel drie meter breed en niet toegankelijk voor voertuigen, anders dan een fiets. Aan de westzijde zijn nog enkele kleinere recreatiesteigers geplaatst, waaraan de bewoners een bootje kunnen afmeren.’

 

Het oorspronkelijke ontwerp, dat uitging van geprefabriceerde betonnen palen, was discutabel. Daarom is op voorstel van Nelis Infra gekozen voor stalen buispalen en zwaardere trogliggers. Met een eigen kraan op koppelpontons, zijn in totaal 330 stalen buispalen in de bodem getrild.

Op de palen voor de hoofdsteigers zijn betonnen kespen gemonteerd, waarop de trogliggers rusten. Deze liggers zijn met een ‘natte knoop’ aan elkaar gestort. In de trog is voldoende ruimte voor alle montagerails en ladderbanen voor de kabels en leidingen van de nutsbedrijven. ‘Nelis Infra heeft zelf ook de aanleg van de leidingen voor drinkwater en riolering uitgevoerd, evenals de droge blusleiding. Het loopdek van de steigers bestaat uit geextrueerde en geperforeerde aluminium ‘dekdelen’.

Om de steigers een strak uiterlijk te geven worden hierop geparelstraalde aluminium leuningen gemonteerd.

Dit is een typisch werk waarin alle disciplines van Nelis Infra vertegenwoordigd zijn, geheel uitgevoerd met eigen mensen en eigen materieel.